深圳打造世界一流汽车城,比亚迪直言国内新能源面临四大挑战 | 爱范儿-尊龙凯时官方网站

12月23日,星期五
13 小时前
深圳打造世界一流汽车城,比亚迪直言国内新能源面临四大挑战

12 月 22 日在深圳举办的这场「未来汽车产业新生态高峰论坛」,应该是汽车领域在 2022 年的收官之战了。峰会主题为「抢占新机遇,培育新动能」。作为 2022 年最后一场汽车高峰论坛。嘉宾阵容也是异常的豪华。不仅有车企大佬,还有业界以及行业领军人物。

论坛内容非常充实,其中最吸引我的点就是,之前传闻好几个月的一则深圳要打造世界一流汽车城的消息,在论坛中,由深圳市工业和信息化局党组成员、副局长肖祖平正式确认。

我们真诚欢迎产业链上的企业抢抓机遇,大胆布局深圳,投资深圳,开辟新赛道,提升新动能,携手共建世界一流汽车城。

其实,今年以来,深圳就通过一系列跟汽车产业相关的政策,用来持续推动汽车智能化、网联化和电动化发展。比如《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》、《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025 年)》、《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,已经做了充分的积累与铺垫。

在硬实力方面,深圳也有这个实力,数据显示今年前十个月,深圳规模以上工业增加值同比增长 6.2%,主要大类中新能源汽车增加值达 112.1%,涨势喜人。

对于如何打造世界一流汽车城,肖祖平也给出方向,包括不断补强传统汽车产业链、提升自主研发能力、突破关键核心技术、加快公共服务平台建设、完善配套基础设施,推动汽车产业向价值链高端延伸等。

没有深圳就没有比亚迪

作为深圳车企龙头,比亚迪集团执行副总裁廉玉波对深圳要打造世界一流汽车城,也是非常认可。他指出,世界一流的汽车城首先要有世界一流的企业、世界一流的技术、世界一流的使用场景、世界一流的政策支持、世界一流的汽车人文环境,这是一个综合的,缺少了任何一个方面都不行。

深圳是全球创新的高地,推动了以比亚迪为代表的一批新能源汽车、智能网联汽车,深圳有高度开放的理念,有政策环境,大湾区汽车氛围文化也非常重要,技术也不缺乏,领头企业也有很多,包括华为智能驾驶这些。所以深圳具备世界一流汽车城的潜力,我非常看好深圳未来作为全球汽车引领者的城市,很有发展潜力。

我国形成了完整的新能源汽车产业链,在电机、电控、电池等关键部件方面都有一些具备国际竞争力的企业。

廉玉波对近年来,中国在新能源汽车领域的成绩很是认可。但同时也表示,在当下变革阶段,也面临着几大挑战。

挑战一:市场淘汰速度不断加快。

因为技术成熟,核心技术领先的企业占据了大部分市场,部分无核心技术的企业转型较慢的传统合资企业逐渐被挤出了中国的市场。

挑战二:安全问题还没有完全解决。

类似动力电池和智能驾驶,这些影响产业推广的底层安全问题,已经不是传统意义上的工程问题,必须加大基础理论的研究,才能推动产业技术水平取得实质性的突破。

挑战三:原材料价格非理性上涨。

这两年来碳酸锂的价格飞速提升,如何将产业链优势转化成价格链也是我们今后需要思考和解决的问题。

挑战四:智能网联汽车产业链积累深度不足。

智能汽车卡脖子问题仍然存在,基础软件和操作系统、仿真测试软件、高精度感知核心元器件方面,国产替代产品的性能、稳定性还要进一步提升。

技术为王,创新为本

廉玉波也分享了比亚迪在智能新能源汽车的一些创新发展思路。比如,比亚迪对于新能源汽车,坚持两条腿走路,既做纯电动也做插电混动。同时深挖技术,比如比亚迪为了解决电动车冬季续航问题,打破了传统车辆电池驱动管理的分布,通过热泵加速融合,热效可以提高 20%,结合了综合效率达到 89% 的八合一的电动总成,有效降低能耗,使冬季续航提高了 20%。

智能网联也是比亚迪基于智能硬件、大数据等技术洞察,完全自主研发的技术。

未来我们还将加大在智能驾驶、智能座舱等基础技术的研发,推出更好的产品。比亚迪也愿意与整车平台为载体,向全行业开放共享创新成果,用我们自己扎实的技术,过硬的产品,开放共享的理念构建比亚迪的朋友圈与所有的尊龙凯时官方网站的合作伙伴共建良好生态。

比亚迪新能源汽车累计已经销量超过 300 万台

今年 3 月份,我们宣布停止生产纯燃油车,未来更加专注于新能源汽车领域的发展以及未来智能汽车的技术创新。在未来的发展过程中,我们将继续坚持创新理念,保持智能化的技术理解力和技术创新力,持续引领智能电动汽车的创新发展。

比亚迪仰望有望突破过去电动汽车市场天花板

为了冲击高端,比亚迪也将于下个月发布高端子品牌,仰望。这是比亚迪向高端化迈进的一个重要标志,比亚迪必须赋予它最高端的核心技术。仰望这个品牌的 logo 是甲骨文电字演变过来的,既然是从甲骨文的闪电作为 logo,肯定在电动车技术领域里有很颠覆的技术,有大功率的电机驱动,高安全。可能高速公路上爆胎都不是问题,都可以继续开。它的越野性能、加速性能,在各种路况、空间的驾驶性能,都会有一个颠覆的突破。我希望还是在发布时再说,我们有很多原创性的,可以颠覆世界电动车的技术赋予到这个品牌里面,会把我们这么多年研发的技术全部是用在这个车上。

最后,引用一句廉玉波的话。十多年来,技术创新赋能产品突破,使环境日趋完善,消费者认可度日益提高,已经实现了全面市场化的目标,我国新能源汽车正成为引领全球汽车产业转型的重要力量!

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